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 《元翔晨讯》第171期 
2018.09.26   星期三   第171期
航拍: 青岛新机场航站楼主体完工
【民航动向】
1、民航华北管理局与中国民航报社签署战略协议
中国民用航空华北地区管理局与中国民航报社出版社宣教中心于9月25日在京签订战略合作框架协议。这是中国民航报社出版社宣教中心首次与民航地区管理局签订战略合作框架协议。双方将在宣传行业政策,传播行业文化,弘扬当代民航精神等多方面携手并肩,优势互补。民航华北局将全力支持民航报社出版社宣教中心的建设和发展,积极协调华北民航各单位高度重视《中国民航报》订阅和发行工作;将《中国民航报》及旗下媒体列为民航华北局各单位的新闻宣传、人员培训、专业论坛的协办单位或媒体支持单位。
【他山之石】
2、盖特威克机场:机场便捷技术,召唤吞吐量和满意度的双增长
作为仅次于希斯罗机场的英国第二大繁忙机场,几乎集齐了全球最重要的全套机场便捷技术。据悉,盖特维克机场一直保持着全球最繁忙单跑道机场的首位排名并且是全球旅客增长最快的TOP20机场中的一个。不过随着机场里旅客吞吐量的大幅度增长,这座机场的旅客服务水平及满意度却在同步提升
拥有全球最大的自助行李托运区,这使盖特威克机场高峰期处理能力从每小时3000人提高到4350人,平均每个行李托运时间不到2分钟。新技术设施的使用在保证最严格安检水平的同时,每小时最多可以安检5000名旅客,保证了95%的旅客能在5分钟内通过安检。全新的自助登机门技术将可以识别每一个旅客,验证其护照、人脸及登机牌信息一致,整个过程不到20秒。新技术包括物联网技术,在机场范围内部署传感器,监测各种参数,比如垃圾箱布置情况、值机柜台使用情况等。高分辨率闭路电视系统及人脸识别技术助力机场安保,高速WiFi服务让旅客感到可靠,同时航空公司及机场工作人员在行李处理等关键系统中也可以使用。
微评:机场旅客吞吐量的不断增长,不断探寻更高效的解决方法将至关重要。目前,民航发展迅猛,较多国内机场实际吞吐量已远超设计吞吐量,厦门机场同样面临这样严峻的考验。盖特维克机场通过新技术的运用,在保持旅吞吐量增长的同时服务质量也不断提升,为目前的困局打开新的思路。与此同时,机场的功能流程也随着科技运用不断变化调整,在航站楼的规划设计中也应考虑传统空陆侧的划分规则正在被悄悄打破。
3、“三级跳”中的哈尔滨国际机场
近年来,2018年旅客吞吐量有望突破2000万,哈尔滨国际机场建设发展突飞猛进,年旅客吞吐量和航班起降架次快速增长。截至目前,机场已开通国内国际航线244条,通航城市119个,2017年旅客吞吐量达到1881万人次。未来计划扩建成为东北亚国际航空枢纽,今年春天,“一级跳”机场本期扩建13.5万平方米的T2航站楼建成投入运行、“二级跳”包括T2航站楼剩余3万平方米建设、6.7万平方米的T1航站楼改造,力争2020年全部建成投入使用、“三级跳”将以2030年为建设目标年,可满足年旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量80万吨、航班起降47.8万架次需求。机场飞行区技术等级从4E提升至4F,可满足全部机型运行需求。
4、青岛新机场航站楼主体完工 “海星”全面精装修
25日下午从市城乡建设委员会获悉,目前,青岛新机场航站楼正在有序建设中。主体结构(含砌体工程)、屋面钢网架结构已经施工完成,已全面进入精装修和设备调试阶段。根据计划,新机场建成后将接力流亭机场开始全面运行,支撑京沪两大国际枢纽,服务山东半岛蓝色经济带,助力青岛东、西、北岸协同发展。
5、上海虹桥机场在国内率先增设手推车消毒机
机场里每天数以万计的旅客在共用手推车,手推车的清洁卫生备受旅客关注。从上海机场集团获悉,近日虹桥机场在国内机场率先引入进口手推车消毒机,该款消毒机利用紫外线消毒原理,手推车进入消毒设备内,旅客经常接触到的车身部位,包括车把、车筐和挡板等,5分钟内便能完成全方位的杀菌消毒。
6、广州白云机场上线“云朵”智能机器人 可多语种交互
广州白云机场“云朵”智能问询机器人在该机场T2航站楼正式上线亮相。通过大数据和云计算技术,该机器人可为来自世界各地的旅客提供乘机咨询、语音交互、定位导航、互动娱乐等多项智能化和个性化的服务。首批投入80台,整个项目周期计划共投入200台,覆盖白云机场两个航站楼旅客出行的各个流程。运营初期,航班动态查询、服务信息咨询、实时定位与地图导航等功能已部署上线,多语种交互、登机牌打印、人脸识别、AR室内导航、区域巡逻、天气查询、满意度调查、会员服务等功能模块将在调试稳定后逐步开通。
【其他资讯】
7、川航携手中国铁路成都局 创新空铁联运模式
川航空股份有限公司与中国铁路成都局集团有限公司签署空铁联运战略合作协议,双方将开展多层次全方位战略合作,实现民航与铁路融合发展,助力“一带一路”建设。这是今年5月中国民用航空局与中国铁路总公司签署合作协议以来,航空公司与铁路运输企业签署的第一个空铁联运及全面战略合作协议。四川航空和中国铁路成都局将合作探索推进“高铁+航空”、“班列+班机”的空铁联运创新产品,共建共享多式联运物流中心,以无缝衔接、高效转运、快速通关为目标,推动空铁联运全面发展。同时在广告媒体、销售渠道、数据共享、职业培训、资本投资、通航产业、公务出行等方面开展具体合作。
8、中印航线运量持续增长 未来发展方向待明晰
两个超级人口大国互访人数有限,2018年航空需求增长。近年中国(大陆地区)赴印度总体规模缓慢增长,2016年、2017年连续两年超过25万人次。从月度赴印人数观察,我国旅客赴印高峰集中在11月至次年4月。2016年是印度“中国旅游年”,双方互访人数或已超过百万人次。印度旅游部门提供的数据显示2017年印度来中国(含港澳台)140万人次。
 
本期责编:陈雯琦  供稿人员:叶瑞宁、季晓敏
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