用户名 密码  
 《元翔晨讯》第283期 
2019.3.12  星期二第283期
                         厦门机场人文机场系列传统文化节目
【四地动态】
1、祥龙腾空起,瑞舞人文情--厦门机场人文机场系列传统文化节目
3月11日下午,厦门高崎国际机场安检护卫部的青年安检员们,在T3、T4候机楼内,为往来的旅客们献上一场独具人文特色的“舞龙”表演,吸引了无数旅客驻足观看。
这是元翔厦门空港继2019年春节“亥艺迎春”、元宵节“音乐快闪”活动之后,第三次开展的人文机场主题活动,本次舞龙活将中华传统文化活动与元翔厦门空港人文机场品牌战略相结合,力图为进出港旅客创造更加温馨、愉悦的出行体验。
伴随着铿锵有力的锣鼓声, 22米长的红色长龙在舞龙队员的手中活灵活现地翻转、舞动,跟随着节奏,长龙在空中飞舞,时而腾跃而起,时而回转穿越,活灵活现,令人目不暇接,所到之处都是喝彩声和赞叹声。
【民航动向】
2、国内96架737MAX飞机暂停运营 256个航班更换机型
11日中国民航局发布通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8(即737 MAX 8)飞机的商业运行。
民航资源网的数据显示,目前国内13家航司共运营737 MAX飞机96架。其中南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州航空及昆明航空各2架,九元航空1架。
【他山之石】
3、重庆机场探索“航空+陆路”多式联运
目前,重庆机场集团航空物流园发展分公司已与桉楹物流有限责任公司签署合作协议,双方将共同开展卡车航班业务,打通以重庆为中心的西南地区卡车航班转运基地。所谓卡车航班,是指航空公司在货物始发地与中转航站、或中转航站与最终目的地之间固定开辟地面运输路线,与地面运输承运人签署外包协议,进行货物陆空联运的运输形式。
卡车航班开通,意味着重庆对外辐射范围进一步扩大。其一,国际商品可以在重庆散货,再通过卡车发往附近省市;其二,完善的物流配套,能吸引更多航空公司与外贸企业入驻
接下来,航空物流园与桉楹物流将进一步探讨包括卡车航班的合作模式、运行流程、试点线路、风险管控在内的具体实施方案。预计今年内,重庆机场将开设不少于3条卡车航班线路。
【其他资讯】
4、亚洲航空将开通天津—曼谷直飞航线
连续十年获得世界最佳低成本航空公司的亚洲航空继续拓展中国北部市场,即将开通天津直-曼谷(廊曼机场)定点直飞航线。这是亚洲航空继2018年年底天津至吉隆坡独家航线通航后又一新航线。
天津直飞曼谷(廊曼机场)航线将于2019年5月3日正式首航,每周3班;2019年6月起每周4班。亚航全新天津-曼谷航线是亚航在天津站的第二条航线,首条天津-吉隆坡航线于去年12月成功首航,自开航至今平均客座率达到80%。
5、国家发改委、民航局支持南京临空经济示范区建设
为深入贯彻落实《国务院关于促进民航业发展的若干意见》,大力推动临空经济示范区健康有序发展,按照《国家发展改革委 民航局关于临空经济示范区建设发展的指导意见》有关要求,近日,国家发展改革委和民航局联合印发了《关于支持南京临空经济示范区建设的复函》,指导江苏省有序推进南京临空经济示范区(以下简称“示范区”)建设。
复函要求,江苏省发展改革委尽快核定并印发《南京临空经济示范区总体方案》,抓紧组织编制示范区发展规划并报省政府批复实施,规划编制过程中要做好与国家总体规划、有关区域规划和专项规划的衔接。要加强对示范区建设发展情况的跟踪分析和督促检查,积极总结可复制可推广的有益经验,重要事项及时向国家发展改革委、民航局报告。
6、总投资15亿,江苏淮安航空产业园项目开工
3月5日上午,西安通用航空科技集团淮安区航空产业园项目在国信淮安工业园举行开工奠基仪式。
该项目位于国信淮安工业园楚州大道以西、国信大道以北,主要建设通用飞机组装、飞机发动机返修及零部件生产基地和中美合作飞行学院,其中通用航空200架轻型飞机装配项目,占地226亩,建筑面积121800平方米,总投资约8亿元;飞行学院规划面积219亩,总投资约1亿美元,由西安通用航空科技集团有限公司、美国航空资产管理公司和美国国家飞行学院联合投资。与此同时,总投资约4.2亿元的园区通用机场项目也正处于前期筹备推进之中。
7、澳门需认可内地民航学院人才
国务院总理李克强三月五日向全国人大所作的政府工作报告,提到要加大城际交通、物流、民用和通用航空等基础设施投资力度。而二月十八日出台的《粤港澳大湾区发展规划纲要》,也提出要建设世界级机场群,增强澳门、珠海等机场功能,推进大湾区机场错位发展和良性互动。支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建。
在适航方面的紧密合作上,现时三地已建立了四项相互认可的合作,即航器维修单位批准、相互认可航空器维修培训机构批准、相互接受适行证、和相互认可航空器改装和修理设计批准。民航中南管理局最近表示,要把空管的标准(如距离单位)与港澳地区统一融合起来;因此,澳门特区需要对内地民航学院人才作出认可,才能实践行政长官为实现在参与大湾区建设中提出“坚持特区提升自身能力和加强区域合作的两条腿走路,为可持续发展的重要路径”。
我国现在已是世界航空大国,内地民航院校每年培训的优秀民航人才,澳门有关部门应该认可他们的学历,使他们能够投入澳门特区民航建设之中,为“一中心一平台”和粤港澳大湾区融合服务。
8、ATR对中国市场充满乐观和信心
尽管目前中国航司不愿购买国外涡桨飞机来执飞国内航线,ATR飞机公司仍充满信心,可以与中国民航局解决ATR飞机的运营认证问题。航空公司可以使用ATR飞机来执飞偏远地区航线,尤其是多山地区。
 
本期责编:谢本武 供稿人员:季晓敏、叶瑞宁、林盛杰
*部分内容摘自网络,版权归原作者所有。如有侵权请立即与我们联系,我们将及时处理。
 
 
  首页 联系我们 网站导航 关于网站 留言板